北方新能源車的福音?耐嚴寒鋰電池試驗成功!
因此,研究人員嘗試更換陽極材質及結構,從而改善鋰離子電池在低溫環境下的表現...
More Detail根據專利顯示,SiILion 聯合創始人 Tyler Evans 和 Daniela Molina Piper,二人最重要的專利之一,被稱為“包含矽顆粒的大型電池陽極”的專利,現在已被列為特斯拉所有...
More Detail該公司表示,當你將矽形成多孔奈米線,排列成一片由較長的導線和較短的導線組成的“森林”時,矽能夠耐膨脹和抗開裂,從而延長了電池的壽命,使矽陽極成為一項具有競爭力的技術...
More DetailAl Extrusion鋁合金散熱器型材擠壓模具設計技術第二,表面看似有較為規律的紋路,考慮是機械拋光+陽極氧化處理,布紋拉絲處理,目數較高,紋路較細,拉絲後,再進行陽極氧化,目視尺寸需要較大容量的槽體,估計至少3000升以上,長度也要夠...
More Detail但遺憾的是,多孔奈米結構中通道的無序和隨機性質往往會導致奈米結構在充電過程中坍塌,同時也會降低電池的密度和容量,並會導致鋰在陽極表面堆積,並在每次迴圈中降低其效能...
More Detail荷蘭特溫特大學的研究人員在發表在《Advanced Energy Materials》雜誌上的一篇論文中表示,鈮酸鎳這種新材料能夠提高充電速度,同時降低損壞陽極材料、導致電池損壞或縮短其使用壽命的風險...
More DetailOneD Battery Sciences的logo(圖片來源:OneD Battery Sciences)在過去三年中,美國、歐洲和亞洲的石墨供應商、電池製造商和電動汽車製造商已經對SINANODE進行了測試,將該技術應用於電動汽車電池陽...
More Detail下一步,我市將認真貫徹落實省委、省政府建設綠色製造強省的決策部署,加快推動中鋁50萬噸電解鋁專案落地建設,爭取魏橋200萬噸電解鋁專案落戶曲靖,不斷延伸產業鏈、壯大產業規模,力爭到2025年,全市綠色鋁精深加工產業產值達1150億元以上,為...
More Detail公司還同時披露了設立子公司的計劃,從預焙陽極製造進入電解鋁減碳節能綜合服務領域,從而打造公司新的利潤增長點...
More Detail想了解更多精彩內容,快來關注鋅陽極立博Zn-Al-Cd系合金通常稱為三元鋅犧牲陽極,具有溶解效能好、電流效率高、保護效果可靠、容易製造、價格低廉等特點,得到了廣泛應用...
More Detail因此,陰極保護方法的選擇應根據供電條件、介質電阻率、所需保護電流的大小、執行過程中工藝條件變化情況、壽命要求、結構形狀等決定,通常情況下,對無電源、介質電阻率低、條件變化不大、所需保護電流較小的小型系統,宜選用犧牲陽極保護...
More Detail根據電位測量的結果,可以瞭解陰極保護工程所處介質的腐蝕性,驗證犧牲陽極的質量和確定被保護結構的保護狀況,檢測出保護不良的部位,測量雜散電流透過的部位,從而判斷對相鄰結構干擾的程度...
More Detail據外媒報道,近日,耶拿弗里德里希席勒大學(Friedrich Schiller University in Jena)的科學家與波士頓大學(BU)和韋恩州立大學(WSU)的同事成功阻止了鋰金屬電池中枝晶的形成,將該電池的壽命延長了一倍以上...
More Detail有研究人士認為,低庫存下消費旺季來臨疊加“碳達峰”政策的催化,同時進口視窗關閉打開價格天花板,疊加可能的供應超預期,鋁供給天花板可能下降,相關碳排放政策可能抬升單噸成本,同時,目前下游產業新能源汽車和光伏用鋁存在長期需求,鋁行業景氣週期可能...
More Detail恆電位儀透過輔助陽極把保護電流送入土壤,使管道表面進行陰極極化電流再由管道流入恆電位儀負極形成一個迴路,這一回路形成了一個電解池,管道為負極處於還原環境中,防止腐蝕...
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