『CMA 』成立43年,收購25年!1個季度利潤65億!連名字都是收購組成的
2019年管理衣索比亞的Modjo港口2018年收購綜合物流服務提供商CEVA2018年收購芬蘭航運公司 Containerships2017年10月收購大洋洲航運公司 Sofrana Unilines2017年6月收購巴西航運公司 Me...
More Detail2019年管理衣索比亞的Modjo港口2018年收購綜合物流服務提供商CEVA2018年收購芬蘭航運公司 Containerships2017年10月收購大洋洲航運公司 Sofrana Unilines2017年6月收購巴西航運公司 Me...
More Detail該型船是全球首型採用薄膜型燃料艙、雙燃料推進的超大型集裝箱船,以LNG為主要燃料,採用WinGD雙燃料主機並配置全球首型GTT MARK III薄膜式燃料艙,容量達18600立方米,可支援船舶往返亞歐航線...
More Detail航運界網訊息,達飛輪船於5月26日在再接收一艘由中船集團旗下江南造船(集團)有限責任公司與中國船舶工業貿易有限公司聯合打造的23000TEU巨型液化天然氣(LNG)雙燃料集裝箱船,該船被命名為“達飛特羅卡德羅(CMA CGM TROCADE...
More Detail據壹航運最新獲悉,由於嚴重的運營延誤,法國達飛已決定停止接受突尼西亞和拉德斯港口的預訂,“立即生效,直至另行通知”,CMA CGM suspends bookings to Tunisian ports在官方公告中,達飛公司稱在突尼西亞(T...
More Detail記者從中國船舶集團旗下江南造船(集團)有限責任公司(下稱江南造船)獲悉,5月26日,江南造船與中國船舶工業貿易有限公司作為聯合賣方為法國達飛海運集團建造的第4艘23000TEU超大型雙燃料集裝箱船正式命名交付,標誌著江南造船該系列船的建造圓...
More Detail圖為達飛雅克·薩德號除了使用天然氣,中國為達飛集團建造的這艘超級集裝箱貨輪還應用了大量的先進新技術:首先是帶有球鼻艏的直線型船首、最新的船舵和螺旋槳設計,這將讓這艘新貨輪擁有更為出色的流體力學效能,從而大大降低船隻在航行過程當中的燃料消耗,...
More Detail3月18日,中國船舶集團旗下江南造船與中國船舶工業貿易有限公司聯合為法國達飛集團建造的第三艘23000箱超大型雙燃料集裝箱船“達飛蒙馬特”號正式命名交付,這也拉開了江南造船牛年的交船序幕...
More Detail“必須對惡意逃廢債等失信行為實施懲戒,網貸接入央行徵信,既有助於敦促借款人及時償還債務,也有利於淨化網際網路金融環境...
More Detail記者從中國船舶集團旗下江南造船(集團)有限責任公司(下稱江南造船)獲悉,5月26日,江南造船與中國船舶工業貿易有限公司作為聯合賣方為法國達飛海運集團建造的第4艘23000TEU超大型雙燃料集裝箱船正式命名交付,標誌著江南造船該系列船的建造圓...
More Detail3月18日,中國船舶集團旗下江南造船與中國船舶工業貿易有限公司聯合為法國達飛集團建造的第三艘23000箱超大型雙燃料集裝箱船“達飛蒙馬特”號正式命名交付,這也拉開了江南造船牛年的交船序幕...
More Detail