上海車展,這些車型真的是打了翻身仗,但是真的沒有人願意買單嗎?
設計理念追趕潮流,年輕人必選當然BEIJING-EU5 PLUS的出現更是讓大家非常的期待,可以說它已經成為了同級別車型中的代表人物,新車具有著非常清晰的造型線,腰線相互呼應,給大家帶來了一定的視覺衝力...
More Detail設計理念追趕潮流,年輕人必選當然BEIJING-EU5 PLUS的出現更是讓大家非常的期待,可以說它已經成為了同級別車型中的代表人物,新車具有著非常清晰的造型線,腰線相互呼應,給大家帶來了一定的視覺衝力...
More DetailBEIJING-X7空間寬敞,滿足一家人出行與此同時更讓大家關注的則是BEIJING-X7這款車型了,在空間方面它與BEIJING-U5 PLUS擁有著異曲同工之妙,超大的內部空間,即便是高個子進入也能夠任性的舒展,絕對不會出現束縛感...
More Detail0時代全域動力架構”,是一套集奇瑞汽車24年動力技術之大成,涵蓋未來主流動力形式的全領域專業動力解決方案,包含燃油、混動、純電及氫動力多種能源形式,可滿足使用者所有的出行場景...
More Detail看似是奇瑞為使用者提供“多一種選擇”的做法,實質上卻因為艾瑞澤5 PLUS在“小艾”和“小澤”版本車型上所匹配的兩種不同的前臉設計風格,豐富為“更多一種選擇”,進一步滿足了使用者的喜好...
More Detail起亞智跑ace,不僅在外觀方面進行了產品力的提升,對於內飾也進行了大幅度的調整,比亞迪宋plus車型採用的是全液晶儀表盤和大尺寸的中控屏,並且提供了氛圍燈而起,亞智跑ace也不遜色,使用的是貫穿式中控大屏,同時配置和功能能夠與國產SUV的主...
More Detail總的來說,2021款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪行版所展現出來的各方面表現還是可圈可點的,無論是售價還是外觀顏值、內飾佈局、動力組成,都不弱於同級別車型,甚至在某些方面要更勝一籌...
More DetailBEIJING-EU5 PLUS更新換代之後讓人驚喜這一次,BEIJING-EU5 PLUS這款升級型車輛確實給了我們很多的驚喜,首先是外觀方面,他這一次採用的是如今市場上非常流行的雙C型日間行車燈,前後臉搭載的都是LED光源的大燈,而且後...
More Detail長安旗下的車型基本上走的都是比較親民的路線,再參考長安歐尚X7的定價,長安歐尚X7PLUS的價格應該也不會高到哪裡去,應該會比哈弗H6等車型更加的親民,所以小編對這款車的未來發展還是非常看好的...
More DetailBEIJING-X7主打價效比,顏值配置雙高在外觀方面,BEIJING-X7採用了各種流行元素,前臉柵欄設計盡顯高階大氣,狹長的車燈增加了銳利感,配色方面也充滿青春氣息...
More Detail01奧迪A3L預售價:21-25萬A3換代的同時迎來了加長,新車在設計上更具高階感,分體日行燈、戰鬥前包圍等細節方面都迎合年輕人對於運動化的追求,在同級別車型中有著很高的價值感...
More Detail98萬)級別:中型SUV10月銷量:10425臺10月位次:第28名說實話作為國產首款中型豪華SUV,紅旗HS5能夠擁有如今月銷量破萬的表現,屬實有點出乎我的意料...
More Detail買車的預選讓我也只能看看十五萬以內的車子,所以我在緊湊型斬車與SUV之間猶豫了很久,跟親戚談起買車這件事,都勸我跟隨主流,買一些經常見到的,市場保有量高的日系德系車,我也有考慮,不過十五萬左右買到的德系日系車,有坐動力不足,有些內飾不足,有...
More Detail藉助本次釋出會,BEIJING汽車釋放出一個強烈的訊號,其將以使用者體驗為目標,以BEIJING動力平臺和@me智慧化平臺兩大技術路線為驅動,透過四輪產品升級,全面擁抱“以場景定義需求“的全新時代...
More Detail據國外媒體the verifier報道,蘋果已經在為iOS15做準備,並計劃正式放棄對iPhone6S、iPhone6S plus和第一代iPhone se的支援,這意味著官方取消了這些機型...
More Detail捷途X70 PLUS是奇瑞捷途數字化“旅行+”戰略成功落地的最佳證明,在第十八屆廣州國際汽車博覽會上,捷途X70 PLUS亮相,這是首批搭載梧桐車聯TINNOVE智慧網聯車載作業系統,並且採用第三代高通驍龍汽車數字座艙效能級平臺的車型...
More Detail鷓鴣山海拔四千多米,是川西高原上戶外冰雪運動的聖地鷓鴣山公園滑雪節雪還是非常好的,適合滑雪盡頭就是高階道,切勿輕易嘗試我感覺屋頂上的雪有人特意打理建議請教練,滑雪危險係數還是搞3/城市因為經常去川西玩,迫切需要一臺SUV,兜裡的錢也不多,就...
More Detail雖然長安CS35 PLUS屬於一款緊湊型SUV,但是不得不說它的空間表現還是很讓人滿意的,主要得益於它擁有2600mm的軸距長度...
More Detail在本屆上海車展上,BEIJING汽車旗下U5 PLUS和EU5 PLUS正式開啟預售,作為中期改款系列,新車在內外設計和功能配置方面有所升級...
More Detail總的來說,這款秦plus兼具了傳統插電混動、增程式混動和日系油電混動的優點,各方面的表現都優於同類型競品,比亞迪官方將其稱之為“超級混動”,它為什麼可以做到這麼棒呢...
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