動力電池中場絞殺,產能過剩即將到來?
據不完全統計,僅頭部動力電池企業宣佈未來5年新增產能已累計超過2000GWh,約為今年裝車量的20倍...
More Detail公司方面在最新回覆材料中稱,除本次定增擴產專案外,未來仍將有進一步提高晶片測試產能和技術的需求,需要更大的廠房面積以備使用...
More Detail華爾街見聞·見智研究認為,雖然兩輪週期並不完全相同,尤其是在下游需求端,這一輪週期相比上一輪需求方面不僅有新能源汽車還有儲能、二輪車、電動工具等,但相比起新能源汽車的需求量,其他需求的佔比還是偏小,根據各大廠商的擴產計劃,到2023年後六氟...
More Detail在多陣列件端企業開工率恢復至滿產後,前期減產的一線矽片企業大幅度恢復採購需求,而同期矽料供應增量不足,導致階段性微弱的供需平衡狀態早於預期呈現扭轉態勢,加之下游各環節價格已先一步進入上行通道,以上因素共同支撐多晶矽價格企穩小幅回升...
More Detail據不完全統計,2021年初至今,寧德時代、億緯鋰能、國軒高科、中航鋰電、比亞迪等多家動力電池企業宣佈新建、擴產投資超2400億元,鋰電裝置製造商進入最受益階段...
More Detail對此,聚燦光電內部人士向財聯社記者表示,營收增長主要是因為LED產品量價齊升,公司歸母淨利潤增速超過營收增速,與產品漲價毛利率提升等原因有關,目前公司LED晶片產品滿產滿銷,公司宿遷基地募投專案擴產的產能會在今年下半年和明年全年逐步釋放,預...
More Detail高舉高打加速擴產,進軍全球鋰電寡頭地位2月2日,寧德時代釋出公告稱將投資不超過290億元投建宜賓基地五、六期(120億)動力、肇慶基地一期(120億)動力及儲能、時代一汽(50億,司持股51%)動力專案,建設週期不超過2年...
More Detail蜂巢能源相關負責人稱,企業安排產能主要依據客戶未來汽車整車銷量來安排,以及參考整車企業對動力電池需求的訂單規劃,“我們也會按照客戶的需求有序佈局產能...
More Detail對此,雙良節能相關人士對財聯社記者表示,公司矽片專案在今年年底就能實現首批產能,目前來看光伏市場下游前景較好,因此對於專案未來的盈利持樂觀態度...
More Detail泉州網5月12日訊(記者 陳凌鷺)今年以來,市食品飲料與生物醫藥產業發展小組各成員單位和各縣(市、區)對應工作部門大力開展專案招商,鼓勵企業增資擴產,取得階段性成果...
More Detail新京報訊(記者 劉歡)7月26日,就募資70億用於陽西美味鮮300萬噸調味品擴產專案,上交所向中炬高新技術實業(集團)股份有限公司(簡稱“中炬高新”)下發問詢函,要求其說明核實並補充披露陽西美味鮮擴產專案的詳細規劃與方案,上述擴產專案預計實...
More Detail為此,溫州在強化招商的同時,千方百計解決企業難題,印發支援工業企業“增資擴產”實施方案,透過發揮優質專案對製造業的引領作用,實現規模效益倍增、產業競爭力提升、優勢產業集聚發展...
More Detail版圖不斷擴大寧德時代成立於2011年,主營業務包括新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售等,作為以地方命名的企業,在成立不足十年,市值就增長至4700億元...
More Detail回覆:目前公司石墨化加工主要以委外為主,所以今年石墨化加工費上漲也使公司面臨一定的成本壓力,但目前合作的石墨化廠商已與公司建立了多年的戰略合作關係,石墨化廠商的加工量及加工能力是可以保證的,同等條件下會優先保障貝特瑞的加工需求,因此公司石墨...
More Detail在多陣列件端企業開工率恢復至滿產後,前期減產的一線矽片企業大幅度恢復採購需求,而同期矽料供應增量不足,導致階段性微弱的供需平衡狀態早於預期呈現扭轉態勢,加之下游各環節價格已先一步進入上行通道,以上因素共同支撐多晶矽價格企穩小幅回升...
More Detail邁為股份(300751):盈利和經營質量向好 HJT降本提效程序加速類別:創業板機構:國泰君安證券股份有限公司研究員:徐喬威/曾大鵬日期:2022-03-14本報告導讀:2021 年業績略超預期,盈利和經營質量向好...
More Detail對於新產品是否意味更高毛利,公司相關負責人向財聯社記者表示,配套新能源車大型結構件產品並不多,現在行業還缺乏準確的毛利測算,從產品盈利週期來說,大型結構件投產前期利潤會相對較高,此後,受下游主機廠壓縮成本倒逼利潤逐漸走低,和傳統燃油車零部件...
More Detail