無人駕駛的房車,全部電動,未來感太強烈了!
但是各種自動化設計已經在汽車上大量應用了,特斯拉自動駕駛功能讓我們歎為觀止,目前房車上還沒有自動駕駛的概念,房車是作為一種長途自駕遊的車型,所以自動化駕駛可以消除長途駕駛的疲憊...
More Detail但是各種自動化設計已經在汽車上大量應用了,特斯拉自動駕駛功能讓我們歎為觀止,目前房車上還沒有自動駕駛的概念,房車是作為一種長途自駕遊的車型,所以自動化駕駛可以消除長途駕駛的疲憊...
More Detail其實都是汽車,無人駕駛勝於傳統汽車,當然,要完全無人駕駛,那也需要長期的,正在研究中,但個人認為無人駕駛會取代現有的車輛,沒有動力的傳統汽車,行駛在一個封閉的行車環境當中其實問題是有一個誤區的,以為自動駕駛和無人駕駛是兩種不同的駕駛技術...
More Detail3 物聯網物聯網(internet of things,loT),顧名思義,是指物物相連的網際網路,技術上透過射頻識別(RFID)、紅外感應器、全球定位系統、鐳射掃描器等資訊感測裝置,按照約定的協議,將任何物品與網際網路相連線,進行資訊的交...
More Detail雖然現在尚沒有真正的無人駕駛汽車,但無人駕駛汽車可以帶給我們的改變是顯而易見的:1、解放駕駛者的雙手,節約駕駛者80%以上的駕駛時間L4級無人駕駛可以滿足80%以上的駕乘需求,這意味著可以在解放駕駛者的雙手,並且還能夠節約駕駛者80%以上的...
More Detail主要它不是這波跟華為合作的直接相關企業,但是它也是有自己邏輯的,首先它在無人駕駛方面有自己的技術,其次它在新能源汽車清潔能源上也有自己的佈局,加上它與小米也有類似的合作,那麼它也是這種相關聯絡下的泛個股,所以也有資金關注到它,且它近期也是經...
More Detail固然和勞倫斯·伯恩斯一起工作的都是才氣橫溢的行業精英,但在這條沒人走過的路上,難題宛若比設想的多得多,好比種種“這基礎不確切際”的諷刺聲,好比嘗試歷程中所展望不到的種種不測,好比無人駕駛在貿易化歷程中受到的重重阻力,再好比,無人駕駛對技術請...
More Detail△AutoX無人車行駛在深圳城中村從百臺規模的自動駕駛車隊在深圳、上海等一線城市部署落地,大規模鬧市區測試驗證和載人示範應用,到中國目前唯一在城市公開道路上全空車無人駕駛RoboTaxi運營...
More Detail8月3日,資本邦瞭解到,紫金礦業董事長陳景河近期聲稱,將開拓佈局包括鋰礦在內的新能源新材料資源,未來計劃收購一些專案與礦山資產,並打通從鋰上游資源到材料的全產業鏈...
More Detail科學家大受啟發,開始根據這個特性研發出了低功率碰撞探測器,有了這個探測器,自動駕駛汽車會像蝗蟲一樣,在其他汽車靠近時就會開啟躲避碰撞反應,有效減少事故的發生...
More Detail同樣,無人駕駛技術成熟後會解決這種事故問題,也會解放一部分司機師傅,不再冒著生命危險去長時間開車,但是,在未來,可能也會帶來其他問題...
More Detail或許在其他車企看來,承諾“無人駕駛事故責任在車企”,會帶來更多不確定性風險,可在威馬這裡,這份承諾除了是對使用者負責以外,也是一股推動力,倒逼自己在技術研發與關鍵工藝環節上嚴格把控,不斷提高自動駕駛系統的實用性與可靠性,讓使用者更加安心地享...
More Detail該中心致力打造“智慧交通指揮家”,搶抓智慧城市建設和大資料時代機遇,深化建設“城市排堵保暢指揮大腦”,實現交通事件預警從被動到主動、堵情疏導從靜態到動態、應急處置由低效到高效的轉變,全力營造良好的道路交通環境以未來智慧交通中的無人駕駛汽車為...
More DetailSH)總裁向文波在5月31日對外表示,挖掘機市場將進一步增長的主要因素體現在:長週期的深度調整不太可能,而國際化的加速也將進一步撫平週期性帶來的短期影響...
More Detail前蘋果員工稱,由於在排放測試中作弊的醜聞而陷入困境,並且在自動駕駛汽車發展方面落後於一些競爭對手,大眾抓住了與蘋果公司合作的機會,最終促成了此次蘋果與大眾簽署的合作協議...
More Detail此次AutoX釋出的城中村完全無人駕駛,是自動駕駛的終極挑戰,展示了其硬核實力技術,既重新整理了中國L4級無人駕駛的新記錄,同時也展示了其投入真正無人RoboTaxi 硬核科技的決心,以及科技向善的初心...
More Detail從百臺規模的自動駕駛車隊在深圳、上海等一線城市部署落地,到大規模鬧市區測試驗證和載人示範應用,再到成為中國目前唯一在城市公開道路上全空車無人駕駛RoboTaxi運營商,AutoX用了五年時間...
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