2023年銀行存款5萬,利息3900,還送動車,是餡餅還是陷阱?值不值得存?
通常大多數的銀行,都是提高利率來吸引儲戶,畢竟這些小銀行不能跟大銀行相媲美,為了吸引儲戶,就會使出各種套路,例如存錢送電車、提高利率、送糧油米麵等等...
More Detail通常大多數的銀行,都是提高利率來吸引儲戶,畢竟這些小銀行不能跟大銀行相媲美,為了吸引儲戶,就會使出各種套路,例如存錢送電車、提高利率、送糧油米麵等等...
More Detail隨著英國電車的銷量不斷增加,中國企業寧德時代、比亞迪等電池製造廠商也逐漸加強了與該國汽車公司的合作,不斷加大海外業務的發展...
More Detail即使在60%用電來自石油與天然氣的密歇根州,特斯拉電車執行的碳排放仍相當於一輛52MPG的燃油車碳排放...
More Detail如今磷酸鋰鐵電池的這條賽道上,已經有不少像安達科技這樣的企業準備衝刺IPO,未來的安達科技能不能維持住現在的勢頭,爭取一路衝破A股的門檻,目前看來確實還是十分危險的...
More Detail最關鍵的鋰電池,如果管理不當可是會起火的,華為在運營商站點、資料中心、消費產品有大量鋰電池應用經驗,在安全方面應該沒哪個公司比得上,選它還是放心,有朋友就在華為做雲BMS的,據說很多新能源車廠都是用的華為的,監控車載電池的安全性,提前進行熱...
More Detail如今磷酸鋰鐵電池的這條賽道上,已經有不少像安達科技這樣的企業準備衝刺IPO,未來的安達科技能不能維持住現在的勢頭,爭取一路衝破A股的門檻,目前看來確實還是十分危險的...
More Detail如今,交付率也成為了衡量電車品牌是否合格的重要標準,而Rivian之所以開始走起了下坡路,主要是由兩個方面的原因導致的:第一,投資人開始出現了動搖,Rivian之所以能夠在短時間之內發展起來,其中離不開“大佬”投資,然而隨著時間的推移,金主...
More Detail(圖片來自:蔚來汽車官網)目前,新勢力品牌在智慧電車發展初期賺到的“眼球紅利”幾乎已經消失殆盡,隨著傳統車企大刀闊斧殺入市場,沒有時刻專注主營業務的蔚來,難免讓人遺忘...
More Detail而威馬汽車卻不僅僅如此,似乎只是把赴港上市當成了“序章”,未來戰略規劃中寫到:“持續的技術投資、進一步豐富產品組合、加強與使用者的連線、進一步挖掘變現機會、提升作為國潮智慧電動汽車的品牌知名度、推動全球化戰略佈局”字裡行間無不體現著威馬汽車...
More Detail而中國此次能夠將國產超級電容與有軌電車結合使用,說明中國的國產超級電容技術已經成熟,相比於傳統的有軌電車,安裝了超級電容的有軌電車最大的優勢有兩個,首先,超大電容技術的應用,不但使這種電車的充電速度極快,同時還增強了電力轉化效率,電車在制動...
More Detail而威馬汽車卻不僅僅如此,似乎只是把赴港上市當成了“序章”,未來戰略規劃中寫到:“持續的技術投資、進一步豐富產品組合、加強與使用者的連線、進一步挖掘變現機會、提升作為國潮智慧電動汽車的品牌知名度、推動全球化戰略佈局”字裡行間無不體現著威馬汽車...
More Detail雖說5系車主應該不會在意油錢,但細算下來,與它同級的電車漢EV,開10萬公里省下來的錢,怎麼也夠買臺代步車了吧...
More Detail上圖是80年代的廣州,東山口圖為80年代廣州東山口的電車總站,前面這條路就是農林下路,那時候街道兩旁還沒有多少高樓建築,與今天繁華的景象相比差別太大了...
More Detail記者進一步採訪瞭解到,這是曹操出行在蘇州投放的全新一批換電車型——楓葉80V,為最佳化使用者體驗、提高司機運營效率而推出的網約車定製車型...
More Detail里斯本不愧是個濱海城市,沿著河堤走吹著陣陣涼風,哪怕只是欣賞個海景風光也愜意極了~岸上的坡道現在已經變成觀景的休憩平臺,就連當地人也愛來這裡曬太陽發呆,與靠岸歇息的鴿子形成了一幅極為和諧的畫面,耳邊傳來賣藝的悠揚歌聲,碧波盪漾下,海水隨時會...
More Detail20路負責人表示:“‘青年電車’是無軌電車中一款經典車型,未來20路將有新車型接替青年電車投入運營,繼續將城市的發展和歷史記憶融合,延續百年特色線路和老上海記憶...
More Detail“七八十年代“的風景值得回憶,那時鞍鋼輝煌時期,上下班工人騎車如潮水般沿街流動,有軌摩電從太平到長甸,無軌大辨子從沙河到後浴,形成了鞍山獨特的風景...
More Detail目前太陽溝區域的觀賞樹木中,新華大街、太光街銀杏即將進入最佳觀賞期,吸引了很多遊客和市民前來拍照留念...
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