股價逆勢大漲,零跑汽車的資本禦寒秘訣是什麼?
目前零跑汽車1-11月交付量已經突破10萬輛,憑藉著185%的同比增長位居新勢力增長率第一...
More Detail大會上,零跑汽車創始人、董事長朱江明發表了題為《科技自立,汽車“向中”》的主題演講,朱江明認為,汽車產業正處於巨大的變革之中,中國汽車已經透過自主創新取得了一些成績,但必須持續創新才能真正走上世界的舞臺...
More Detail《福建高速首批屋頂光伏電站開工建設》零跑汽車獲港交所上市批准華為賽力斯第三工廠再落重慶,年產能將達70萬輛中創新航副總裁王小強在9月16日舉行的媒體開放日上表示,寧德時代所提起的專利侵權訴訟,並未對中創新航上市造成實質性影響...
More Detail而在新時代格局下,出海能夠進一步擴大中國汽車的影響力,在世界汽車格局重構的過程中,讓世界看到中國汽車,也期待零跑汽車股價穩定上漲,受到市場更多認可...
More Detail”02、從汽車界的華為,到汽車界的小米朱江明曾對媒體說過“零跑從成立開始,策略就是所有的核心技術全部自研”,底氣來自於大華股份在智慧交通領域的技術、資料積累...
More Detail(前四次OTA升級明細)作為同級為數不多全系標配OTA升級的車型,零跑T03本次OTA升級增加&最佳化專案近40項,主要體現在智慧座艙、智慧駕駛、舒適便利等方面,涉及智慧駕駛指令、中控操作、娛樂等軟體演算法層面,以及雷達、攝像頭等硬...
More Detail從這四款車的定價來看,雖然都落在了20-30萬元的價格段,但實際上特斯拉Model 3標準續航版已經接近30萬元,小鵬P7的主銷價格也在27萬元以上,零跑C01和比亞迪海豹主推25萬元以內的車型,消費者根據自己的預算,已經可以作出第一步的判...
More Detail空間對比,零跑C11實用性更強宋PLUS EV的車身長度為4705mm,軸距則達到了2765mm,空間方面的表現確實一般,尤其是與同級別的新能源車型相比,它在軸距方面並沒有突出優勢...
More Detail《北京市關於支援氫能產業發展的若干政策措施》四川啟動突發事件能源供應保障一級應急響應河南試點推行電動汽車錯避峰充電韓國貿易協會近日公佈的進出口資料顯示,今年上半年(1月至6月)韓國從中國進口的汽車規模僅次於德國和美國,排在第三位...
More Detail《韓媒:三星SDI將與通用汽車、沃爾沃在美國分別成立年產50GWh合資電池廠》欣旺達GDR正式在瑞交所上市,募資約4.4億美元近日,寶馬全新動力電池專案在瀋陽簽約...
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