德興匯SamtradeFX:長賜號面臨逾1億美圓賠款,天價索賠誰買單?
據預算,長賜號要面臨以下方面的索賠:①荷蘭打撈公司逾1000萬美圓的救援費用...
More Detail3月23號,“長賜號”重型貨輪在蘇伊士運河新航道擱淺,導致航道出現擁堵狀況,許多船隻被堵在蘇伊士運河無法通行,給各方造成重大損失...
More Detail當聯隊的飛機還沒進入蘇伊士運河上空時,賈斯帕·馬斯基林一聲令下,頓時,德軍飛行員被突如其來的白光射得無法睜開眼睛,而且這些亮度極強的光帶還緊緊地“纏”著德軍的飛機...
More Detail儘管在海灣戰爭,以及近年來的軍演中,美國超過十萬噸的排水量的航母從蘇伊士運河經過,而瓦良格號還不足六萬噸,但是有一點是要清楚的,那就是瓦良格號本身沒有動力,需要大型託運船才能託運,在過土耳其海峽的時候,當時國際保險理賠公司就認為需要16艘大...
More Detail雖然“長賜號”巨輪已脫淺,但蘇伊士運河復航時間仍然未知,據測算所有滯留船隻每小時損失約4億美金,每多延遲1天,約有96億美元貨物被截流...
More Detail船隻透過蘇伊士運河不過,就在昨天,有一艘臺灣的集裝箱貨輪,在航行到蘇伊士運河時發生了故障,從而“卡死”了蘇伊士運河,使得運河雙向航行完全被堵塞,世界上最繁忙的海運航線被迫中斷...
More Detail從集裝箱貨輪所處的位置來看,整個貨輪與運河中心航線大約呈45度的夾角,整個河道面幾乎完全被攔住,造成這條國際航運大通道出現嚴重擁堵,上百艘貨輪堵在蘇伊士運河兩端或運河中部的大苦湖等水域拋錨停泊,進退兩難,其中包括大量從沙特、阿曼以及波斯灣沿...
More Detail海運專家表示,若是“長賜號”無法及時擺脫擱淺狀態,船東“可能會被迫從船上卸下大量貨物,造成難以估量的經濟損失”...
More Detail點選載入圖片事情經過也很簡單,一群日本人租著臺灣長榮海運的“長賜”號從中國寧波出發,23日路過蘇伊士運河寬210米的河道,船頭船尾一歪就被卡住了,這貨輪長400米,寬59米,總噸位21...
More Detail天價損失找誰“算賬”在航道疏通後,埃及方面除了全力解決當前擁堵問題外,還聲稱,有權向當事船東索賠,船東應向埃及方面支付船舶擱淺時期發生的任何損失和牽引船舶的費用...
More Detail衛生紙也會產生短缺,根據生產衛生紙所需的木漿最大生產廠家之一巴西Suzano公司執行長沃爾特·沙爾卡說,運河的堵塞可能會導致向衛生紙生產商的交付延遲...
More Detail歷史上運河也曾經因為戰爭和船隻擱淺而停運,埃及方面其實也對於意外情況有相關準備和預案,比如拓寬和深深航道,還有增開新航道...
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