422艘船被困,至多657億蒸發,蘇伊士運河通了!損失誰買單
業內航運律師認為,日本船東及其保險公司可能會面臨來自蘇伊士運河管理局的罰款、以及被堵船舶因損失提出的索賠,僅是“長賜號”集裝箱船的船體和機械損壞賠付金額就達1億至1...
More Detail業內航運律師認為,日本船東及其保險公司可能會面臨來自蘇伊士運河管理局的罰款、以及被堵船舶因損失提出的索賠,僅是“長賜號”集裝箱船的船體和機械損壞賠付金額就達1億至1...
More Detail”長榮海運表示,根據租船協議,針對埃及可能提起的索賠以及第三方責任,日本船東Shoei Kisen Kaisha將負責承擔所有費用...
More Detail3月28日,埃及蘇伊士,“長賜”號集裝箱船擱淺在蘇伊士運河 圖源:視覺中國據新華社此前報道,10月4日,在青島海事部門保障下,“長賜”號輪靠泊中國船舶武船集團青島北船重工修船分廠,開始進行維修工作...
More Detail船舶不是汽車,每天的油耗是非常驚人的,就拿我們船來說吧,每天的油耗可以達到五十噸左右,船舶不走蘇伊士運河,選擇繞道好望角大概要增加二十天左右的航程,這一下子就多增加了一千噸的油耗,在加上其他船員的生活費,如果選擇繞道,估計要多花費五百萬元都...
More Detail◎這張圖大概能解釋為什麼Ever Given能把蘇伊士運河堵死一個基本事實是,此次把蘇伊士運河堵死的Ever Given號,是目前全球最大的集裝箱貨船之一,和Ever Given號一樣大的集裝箱貨船全球還有七八十艘,這類貨船被稱為超大型集裝...
More Detail▲蘇伊士運河的測量(來源:Bigemap大地圖)一、介紹蘇伊士運河位於埃及境內西奈半島與尼羅河三角洲之間,連線亞非歐三大洲,北接地中海,南連紅海,溝通大西洋、印度洋、太平洋,有著“國際航道”、 “世界航海咽喉要道” 之稱...
More Detail3月23日,中國臺灣航運公司的超大型集裝箱船“長賜”號,在蘇伊士運河北部航道擱淺,造成了蘇伊士運河大堵塞以及封航,所有船隻不得透過,日均造成損失約4億美元...
More Detail蘇伊士運河被堵,不僅給埃及帶來的巨大的損失,而且還造成了運河兩端400多艘船隻的大規模“塞船現象”,這全球貿易帶來的損失是不可估量的...
More Detail每週損失60億美元至100億美元3月23日起,來自臺灣長榮集團的貨輪“長賜”號(英文名:“EVERGIVEN”)因遭強風襲擊偏離航道,在全球最重要的河道蘇伊士運河擱淺,導致包括25艘油輪在內的數百艘貨輪被堵塞在運河兩端...
More Detail文/風口財經記者 李紅梅 圖/風口財經記者 何毅10月4日下午,造成蘇伊士運河世紀大堵塞的巴拿馬籍集裝箱船長賜號(Ever Given),在海事部門的保障下安全靠泊青島北海船舶重工修船分廠,開展維修工作...
More Detail400米巨輪堵住蘇伊士運河,超200艘大型船隻“堵”在兩端400米長的貨輪,它豎立的長度甚至比大家熟知的埃菲爾鐵塔還要高,當它從中國深圳鹽田駛往荷蘭鹿特丹,從紅海北向進入蘇伊士運河時擱淺,橫向卡在蘇伊士運河的航道中,船首卡在一側的河岸上,船...
More Detail船隻透過蘇伊士運河不過,就在昨天,有一艘臺灣的集裝箱貨輪,在航行到蘇伊士運河時發生了故障,從而“卡死”了蘇伊士運河,使得運河雙向航行完全被堵塞,世界上最繁忙的海運航線被迫中斷...
More Detail對於事故原因,有媒體報道稱,出事船隻從紅海北向進入蘇伊士運河時,在河口南端6海里處疑似遭到瞬間強風吹襲,造成船身偏離航道並擱淺...
More Detail蘇伊士運河擱淺貨輪因潮汐脫困了近日,蘇伊士運河和被擱淺的貨輪“長賜號”,可以說是吸引了全世界的關注,這艘足有59米寬、400米長的巨型貨輪,因為突如其來的沙塵暴而斜困在蘇伊士運河上,至此,“長賜”號就變成了“長堵”號,這條全世界最繁忙的重要...
More Detail等待通航船隻達369艘全球供應鏈受到影響蘇伊士運河作為重要海運航道之一,全球近三分之一的集裝箱船都會選擇這條航線,目前在蘇伊士運河中等待通航的船隻已達369艘,這條運河的堵塞可能影響到多種商品的全球供應...
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