歐藍德露營探趣之旅,Get最in露營玩法
為了讓消費者更全面體驗本次露營探趣之旅,廣汽三菱邀請了露營圈探索達人何雨楊和攝影圈托馬斯加入,現場分享野外露營探索技能以及攝影捕捉技巧,為大家提供一次面對面的交流機會...
More Detail為了讓消費者更全面體驗本次露營探趣之旅,廣汽三菱邀請了露營圈探索達人何雨楊和攝影圈托馬斯加入,現場分享野外露營探索技能以及攝影捕捉技巧,為大家提供一次面對面的交流機會...
More Detail最終的實驗結果顯示,嵐圖琥珀電池通過了中汽中心動力電池的安全檢測:在觸發熱失控後,電池包做到了不冒煙、不起火、不爆炸...
More Detail透過與華為的深度合作,能夠幫助廣汽埃安更快地推進高級別自動駕駛車型的量產,而對於華為來說,這種聯合造車的模式也能幫助其自動駕駛技術實現更大規模的落地應用,積累更多資料...
More Detail除了休閒放鬆的露營體驗,廣汽三菱還將以車會友同步開展21款歐藍德試乘試駕會在山水間釋放出歐藍德的澎湃動力用S-AWC超級全輪控制系統挑戰複雜路況領略菱雲悅享智聯絡統帶來的智慧出行生活感受 ‘’都市家庭夥伴‘’歐藍德堅實守護車友們每一次出行的...
More Detail選車君觀點:電動汽車充電速度慢,電池續航短的痛點一直是阻礙電動汽車普及的關鍵因素,而隨著科技的不斷髮展,動力電池的續航在逐漸地突破,如果廣汽石墨烯超級快充電池能夠實現量產,將徹底打消使用者的續航里程焦慮,加速電動汽車的推廣...
More Detail■VCG供圖更多優質汽車資訊 請關注新快網汽車頻道新快報訊 記者張磊報道 11月29日,廣汽集團釋出公告稱,董事會審議透過全資子公司廣汽埃安資產重組及增資的議案,並稱“本次內部資產重組為廣汽埃安推進混合所有制改革及引入戰略投資者的基礎工作”...
More Detail動力表現為了能夠在使用者的出行中相容強勁動力以及降低燃油需求量,廣汽本田繽智搭載了Honda“地球夢科技” 1...
More Detail整體而言,阿圖柯作為廣汽三菱轉型升級,進入新能源產業發展新格局的里程碑式車型,不管是產品力還是購車政策,均頗具誠意,至於能否被市場和消費者接受,還有待時間驗證...
More Detail華為廣汽埃安聯合造車雙方迴應:將實現軟體定義汽車3月9日,有訊息稱,華為與廣汽集團全資新能源汽車子公司廣汽埃安已著手聯合開發下一代智慧電動汽車,雙方各投入了百人以上的研發團隊...
More Detail第一個,剛才何總也提到了,就是說以元知科技為代表的科技實力載體,它將會在人工智慧大資料的應用及處理這些方面給予我們後續,包括無人駕駛,也包括我們整個用車狀態上有很多的一些支援,我們很多的場景可以依託元知的系統為基礎,開發出適合我們應用的包括...
More Detail作為廣汽豐田首款插電混動SUV車型,其實我更願意先拋開PHEV這個身份去看待威蘭達高效能版車型,這是一種與老朋友相見的熟絡,源於TNGA-K中大型車平臺打造的威蘭達,在與廣汽豐田QDR標準的IP繫結後,代表著廣汽豐田對於精益生產的品質要求...
More Detail今年8月,廣汽集團終於進行官方定調:將結合全資子公司廣汽埃安發展的整體狀況,擬透過對新能源汽車研發能力及業務、資產的重組整合,推進廣汽埃安的混合所有制改革,對其增資擴股並引入戰略投資者...
More Detail目前來看,它們第一階段的成功主要源於戰略時機的把握與商業模式的創新,這些脫胎於消費網際網路的基因為中國智慧電動汽車的發展注入了活力,但在核心技術方面,至少目前還沒有大的突破...
More Detail電動化、智慧網聯化浪潮下,傳統車企與科技公司的合作已成為汽車行業擁抱變革的普遍選擇,如華為與北汽、長安以及廣汽分別合作開發智慧汽車,百度與吉利成立集度等,但二者博弈之下,“智慧汽車的主導權之爭”這一問題再度發酵,日前上汽集團董事長陳虹的“靈...
More Detail11 月 29 日,廣汽集團釋出公告,子公司廣汽埃安將實施內部資產重組、增資,經過一些列“包裝”過後,廣汽埃安註冊資本增加至 60 億元,後續將進一步推進員工持股及引入戰略投資者工作,積極尋求適當時機上市...
More Detail2021年1月15日,廣汽埃安官微釋出海報,宣佈其搭載石墨烯基超級快充電池的車型8分鐘可充電80%,NEDC標準續航里程達到1000公里...
More Detail按照官方介紹,廣汽集團於2014年投入研發的石墨烯電池技術即將進入實車量產測試階段,最快能在2021年5月對外公告測試結果以及量產車搭載規劃...
More Detail就在李斌宣佈這個刺激股價的重磅訊息之後,1月13日,上汽集團與阿里合作的智己汽車,也表示其智慧時代的汽車將全系標配93kWH和115kWH摻矽補鋰電池,支援最高近1000公里續航...
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