國產大飛機即將“交付”,訂單達到850架,均價僅8000萬美元
在全球民航市場上,美國波音和歐洲空客這兩家巨頭基本壟斷了整個行業,各國的民航公司都需要向這兩家生產大飛機的公司採購,不過隨著中國商飛C919試飛成功,情況已經開始發生轉變了...
More Detail在全球民航市場上,美國波音和歐洲空客這兩家巨頭基本壟斷了整個行業,各國的民航公司都需要向這兩家生產大飛機的公司採購,不過隨著中國商飛C919試飛成功,情況已經開始發生轉變了...
More Detail本月初,受俄烏衝突的直接影響,諸多歐美航空製造企業紛紛表態,將斷絕與俄羅斯企業的來往,比如停止從全球最大的鈦金屬和鈦合金產品垂直整合製造商VSMPO-AVISMA採購鈦...
More DetailATR接連收到訂單航展第三天日本TokiAir與ATR簽署ATR42-600S短距起降型意向訂單加彭非洲航空Afrijet購買三架ATR72-600飛機...
More Detail2月23日當天,我國天津方面傳來好訊息,空客今年7月打算進一步升級在A320總裝線,同時工廠還將納入A321飛機的生產,預計天津工廠將在今年四季度交付第一架總裝的A321飛機...
More Detail不過波音公司和空客目前來看依舊是國內和國際上的航空巨頭,截止到目前,瑞安航空公司正在跟波音公司進行洽談,一旦談判成功,未來波音還會拿下200架飛機訂單...
More Detail圖為C919不談波音美國軍火商的身份,只從客機水平來看,波音的確是一家全球範圍內非常出色的飛機制造商,但是中國除了C919,也有另外一款正在秘密研發的大飛機,它就是中國和俄羅斯正在聯合研發的CR929遠端寬體客機,這款飛機就是對標波音747...
More Detail在全球民航市場上,美國波音和歐洲空客這兩家巨頭基本壟斷了整個行業,各國的民航公司都需要向這兩家生產大飛機的公司採購,不過隨著中國商飛C919試飛成功,情況已經開始發生轉變了...
More Detail8月底,波音的老客戶英國航空公司Jet2做出了一個決定,投向空客的懷抱,以49億美元(約合317億元人民幣)的價格購買36架空客A321neo飛機,並且還很有可能加單購買24架...
More Detail有業內人士就指出,隨著全球航空飛機產品的迭代升級,達美航空在接下來10年內將有300架左右的窄體客機退役,空客和波音這兩大飛機巨頭在這一業務板塊均有自己的“代表作”,空客的優勢則更為明顯...
More Detail根據最新的訊息,今年首架國產大飛機C919將正式交付,東方航空有望成為首家啟用該機型的航空公司,進展順利的話,今年或許就可以拿到適航證...
More Detail例如,不久之前,波音的老客戶澳洲航空就將價值數十億美元的新飛機訂單交給了空客,法航荷航集團也宣佈將購買168架空客飛機,訂單價值高達100億美元(約合638億元人民幣)...
More Detail波音公司需要在波音737MAX上給予中國民航局信心,同時也需要證明波音737MAX的質量絕對沒有問題,不會再出現獅航和衣索比亞航空類似的空難事故,在飛機的整體問題上清零,不能夠有任何的故障和缺陷,否則中國有理由繼續停飛波音737MAX型號...
More Detail波音作為飛機制造領域中的代表企業,近些年的發展情況卻不容樂觀,在歐洲以及中國市場頻頻遇冷,直到現在為止也沒有獲得中國的復飛同意,而與此同時我們的國產大飛機,其訂單量則已經超過了850架,那未來航空市場格局會發生改變嗎...
More Detail據悉,瑞安航空是波音在歐洲市場最大的客戶,此前曾向該美企訂購了一筆210架波音737 MAX 9-200飛機...
More Detail當地時間4月13日,印度民航總局表示,印度斯派斯航空公司有將近90名飛行員沒有按照正規流程接受波音737MAX客機的培訓,已禁止他們駕駛該機型...
More Detail(週三歐洲主要股指情況,來源:Investing)公司訊息【Lucid電動車將從十月底開始交付】當地時間週二,美國電動車初創企業Lucid宣佈已經開始在亞利桑那州工廠生產Lucid Air電動車,其中最高階的夢想系列將於十月底開始交付,預期...
More Detail甚至土耳其航空公司公然表示,未來公司的飛機將會全部選擇空客,波音原本20多架飛機訂單,土耳其航空將會全部捨棄...
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