突破L3自動駕駛?FSD+腦機介面,特斯拉車主要交出腦電波了
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突破L3自動駕駛?FSD+腦機介面,特斯拉車主要交出腦電波了

適用於L4級以下,再往上就毫無意義其實,結合目前的腦機介面技術,以及一些已經發布出來的專利,不難發現腦機介面其實對於更高階的自動駕駛,在實踐的過程中,其實用處並不大,因為整體的自動駕駛就是為了解放人類,而如果再監測人類的腦電波,或者是監測視...

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智慧化交通“新”趨勢:商業化躍上發展快車道 | 鈦媒體T-EDGE

目前來看,不管是消費者還是車企都已經躍躍欲試,各大硬體以及技術供應商也都做了很多相應準備,一旦“春天”到來之後,自動駕駛及智慧交通將會迎來較為快速的發展時期,也會帶來充足的市場機遇,相信在各方共同努力之下可以透過開放合作,共同構建自動駕駛和...

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