高精度地圖開綠燈,是補藥還是毒藥?
車路協同和高精度地圖的應用,可以讓車企放心使用視覺融合方案,減少雷達的搭載,有利於自動駕駛技術進一步普及...
More Detail而在行業應用的方向,自動駕駛應用於卡車則被認為是一個較佳的應用例子,比起消費者汽車,有著更加明確的應用前景,他們的道路情況一般在比較大的主幹道上,比起復雜的城市道路有著更友好的自動駕駛技術發展路徑...
More Detail大芋頭削皮機,屬於一款比較高階,自動化程度高的一種果蔬削皮機器,該機除了適合削芋頭皮以外,還適用於紅薯,芒果、紫薯、木薯、丕藍、甜薯、蜜薯、木瓜、芥菜、白蘿蔔、雪蓮果、生硬獼猴桃、等各種根莖類、球形、橢圓形以及生、硬瓜類等...
More Detail圖源:網路與百度的“ACE智慧交通引擎”類似,蘑菇車聯沿著“單車智慧+車路協同”路線,打造了一套“車路雲一體化”自動駕駛落地解決方案...
More Detail追覓掃拖洗抹布三合一大吸力自動上下水掃地機W10s這款掃地機器人是價效比比較高的,他是集掃地拖地和洗抹布為一體的3合1,大吸力的掃拖機器人,而且能夠支援自動的上下水,不過上下水是需要有一定的安裝條件,拖布能夠自動的進行升降,而且自動進行回洗...
More Detail8月11日小米官宣進入電動車行業第500天,小米科技創始人兼CEO雷軍在秋季新品釋出會上公佈了小米汽車最新進展,目標是2024年進入汽車自動駕駛行業第一陣營...
More Detail我們總說昔日霸主Mobileye被錘爆,主要是因為在以英偉達、高通還有國內地平線為首的這些擁有大算力、白盒方案的自動駕駛企業的圍堵下,Mobileye變得不香了,特別是這些企業的大算力晶片算力幾乎都能達到200Tops以上,而Mobiley...
More Detail”專案建設方大唐高鴻智聯負責人介紹,“花園大道車流量大,路況也相對複雜、典型,我們計劃一個月內完成自動駕駛狀態下試跑1000公里...
More Detail一、計程車數量無人自動駕駛出租車要上路運營載客,就需要相關許可資質,先關資質的申請審批肯定比滴滴網約車的“人證”+“車證”雙證的申請審批要更為困難,這個環節也是限制Apollo Moon大規模擴張的主要原因之一...
More Detail與鐳射雷達同為車企心頭大患的是自動駕駛晶片,資料顯示,傳統汽車的晶片數量大約在500-600個左右,隨著自動駕駛功能的提升,這個數量上升到了1000多個...
More Detail作為廣州本土智慧網聯汽車與智慧交通產業的重要參與者,高新興企業方表示,將結合自身的產品與解決方案優勢積極參與專案建設,提供車路協同應用技術解決方案,打造“車-路-網-雲”一體化融合控制系統,實現車路協同自動駕駛場景示範應用,逐步驗證智慧網聯...
More Detail據中車長客股份公司總體設計師劉俊陽在現場介紹:“自展會開幕以來,每天有超過200名觀眾透過互動系統感受智慧動車組技術,許多觀眾都對智慧動車組自動駕駛功能和節能環保技術表現出興趣,並且詳細詢問了相關技術指標...
More Detail百度Apollo自動駕駛測試車輛(企業供圖)《實施細則》由北京市高級別自動駕駛示範區工作辦公室主導釋出,主要從申請稽核、試點管理、網路資料安全、服務監督與違規管理等方面對企業開展商業化出行服務進行全方位詳細規範...
More Detail以在智慧領域佈局廣的造車新勢力——小鵬汽車為例,創世之初就將勇於探索的科技屬性寫進了自己的DNA,戰略眼光極具前瞻性的小鵬汽車,擁有著構建全棧自研軟體系統的核心能力,開發出了XPILOT智慧輔助駕駛系統和Xmart OS智慧座艙系統...
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