蔚來將在香港上市,擬3月10日掛牌交易
蔚來IPO上市四年以來,蔚來有了更廣闊的舞臺,讓國外認識了中國造車新力量,目前,新能源市場的競爭愈發激烈,差距也在逐漸縮小,未來的蔚來面臨的壓力不容小覷...
More Detail蔚來IPO上市四年以來,蔚來有了更廣闊的舞臺,讓國外認識了中國造車新力量,目前,新能源市場的競爭愈發激烈,差距也在逐漸縮小,未來的蔚來面臨的壓力不容小覷...
More Detail本身就是從電池領域跨界造車的新能源汽車巨頭比亞迪我們就不多說了,它作為全球唯一一家擁有三電技術自研自產的新能源車企,旗下的新能源汽車一直以來採用的就是自家研發生產的動力電池...
More Detail本身就是從電池領域跨界造車的新能源汽車巨頭比亞迪我們就不多說了,它作為全球唯一一家擁有三電技術自研自產的新能源車企,旗下的新能源汽車一直以來採用的就是自家研發生產的動力電池...
More Detail就在短短一年前,小鵬還奪得了新勢力的銷冠,2021年全年,小鵬汽車總共交付98155輛,同比增長263%,以幾千臺的優勢超過蔚來和理想,其中小鵬P7是絕對主力,佔小鵬總銷量的62%...
More Detail蔚小理集體發力,智慧駕駛競爭激化從何小鵬在中國電動汽車百人會論壇的發言裡,我們可以大致梳理出小鵬汽車目前在智慧駕駛領域的技術積累、業務開展狀況和領先優勢...
More Detail《百度阿波羅與協鑫能科合作佈局第六代量產無人車》小鵬汽車推出2022年國補限時保價政策隆基綠能11月30日晚公告,公司及其9家子公司與大全能源簽訂多晶矽料長單採購協議,自2023年5月至2027年12月期間,隆基綠能將向對方採購多晶矽料25...
More Detail繼埃安、蔚來、長城涉足動力電池自產市場後,吉利、小鵬、小米近期相繼成立或投資動力電池製造公司,誓要透過自產電池將造車命脈掌握在自己手中...
More Detail特斯拉CEO埃隴馬斯克馬斯克還表示,中國已經逐漸是電動汽車最重要的市場,希望特斯拉上有越來越多的中國元素,甚至成為一輛看起來完全中式的汽車,而且不排除這些產品會在中國首發...
More Detail在公司的至暗時刻,逸仙電商的創始人黃錦峰不得不再次走到臺前,回覆方方面面的質疑,他在接受36氪專訪時直言:"復出"的價值,在於提供信心在他看來,過去幾年,藉助風投和上市帶來的資金支援,逸仙電商的品牌和營銷資源積累足以讓公...
More Detail在上週五發布第三季度財報的同時,理想汽車也宣佈啟動面向千億規模年收入的全面矩陣型組織升級,高管團隊也進行了相應調整,明年1月1日起沈亞楠辭任公司執行董事兼總裁,加入理想汽車流程變革委員會...
More Detail從這四款車的定價來看,雖然都落在了20-30萬元的價格段,但實際上特斯拉Model 3標準續航版已經接近30萬元,小鵬P7的主銷價格也在27萬元以上,零跑C01和比亞迪海豹主推25萬元以內的車型,消費者根據自己的預算,已經可以作出第一步的判...
More Detail不過,作為“金九銀十”的首月,在資本市場卻是另一番景象,在汽車股整體接連下跌的趨勢下,小鵬汽車股價與排名再重新整理低,僅3支實現上漲的個股,其背後也暗藏玄機...
More Detail《恩捷股份牽手寧德時代 擬建設鋰離子電池隔膜基膜和塗布分切生產線》先導智慧與德國大眾達成20GWh合作已和特斯拉簽訂供應協議的澳大利亞鋰礦商Core Lithium週二發表宣告稱,其旗艦專案Finniss的關鍵電池原材料鋰輝石精礦預計將在今...
More Detail儘管越來越多的車企推出自動駕駛類功能,但原本車企銷量不斷衝高的走勢開始停滯,甚至於特斯拉也因為第三季度交付未達預期,資本市場蒸發了幾千億美元...
More Detail在價格之外,長期以來小鵬汽車還試圖用“智慧化”這一標籤來突出自身的品牌形象,何小鵬還一度表示電動車不等同於智慧汽車,但對於普通消費者而言,這樣的品牌定位仍顯得太過寬泛,而且由於特斯拉的先入為主,使得大眾對於電動車智慧化的認知大多停留在輔助駕...
More Detail銷量下滑,疊加業績持續虧損、毛利率在新勢力墊底,悲觀預期導致資本瘋狂拋售小鵬股票,暴跌幅度遠超蔚來、理想,一年內市值蒸發3000多億港元,寒意逼人...
More DetailIT之家 10 月 21 日訊息,昨日,長城旗下蜂巢能源宣佈其為小鵬 P5 550km 續航版本提供的電芯模組批次下線,該電芯在蜂巢能源常州金壇全新 AI 智慧工廠生產,採用蜂巢能源疊片電芯技術,配合中鎳高電壓安全體系,具有低內阻、高安全的...
More Detail理想汽車:10月交付量為10052輛,同比增長31.4%36氪獲悉,理想汽車公告,10月交付量為10052輛,同比增長31...
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