GH4090高溫合金冷軋板|薄板|中厚板|鍛板
鎳基高溫合金在整個高溫合金領域起著特殊的重要作用,廣泛應用於製造航空噴氣發動機、各種工業燃氣輪機最熱端部件...
More Detail追求高效能汽車的人多選擇大排量發動機,重視經濟的人多選擇小排量發動機,排量適中,動力和壽命都能滿足需要,油耗低,小排量:動力差、壽命短、油耗高,大排量,動力足,壽命長,油耗略高...
More Detail總的說起來,KICA的這款渦輪扇各方面的表現都是比較優秀的,它的實用性很強,非常便攜,操控智慧方便,還可以解鎖各種不同的玩法,推薦入手...
More Detail在8月31日的首日主論壇上,面向來自中國工程院、中國科學院的院士及國內外航空發動機領域的教授、學者和技術代表,柏蔚逸先生髮表了題為《金屬增材製造:在渦輪機的設計中佔據什麼位置...
More Detail7萬,沒有額外的選擇,因為爸爸交錢,爸爸在聽銷售介紹的時候覺得套餐的價格不划算,我也不好意思去磨,我對自己剛剛大學畢業的禮物非常滿意,等我自己賺錢之後,看看能不能加個光,車還是寫我爸的名字,有些型別的員工購車有點補貼,可以省一小部分錢,買車...
More Detail此前展示的三款概念飛機均命名為 ZEROe,包括● 渦輪風扇發動機設計方案(搭載120-200名乘客)航程超過2000海里,能夠進行跨大陸執行,由燃燒氫氣而非傳統航空燃料的改型燃氣渦輪發動機提供動力...
More Detail渦輪技術研究室設計人員在產品開發中融入精益設計思維,從設計源頭落實成本控制,總結歸納出成本控制策略:在原則把控上以面控制成本,立足產品系列化發展,識別和採納創新性技術,圍繞材料、工藝、功能配置等方面開展結構設計,強化設計成本控制...
More Detail其次是渦輪增壓系統對機油的損耗(中間體內被烤焦的機油另當別論),對於渦輪增壓發動機、中間體漏油屬於很普通的問題,中間體內全是機油、壓力很高,尤其是低溫下冷啟時、壓力高達4、5Bar(大氣壓),而進氣端渦輪外側則是負壓、所以少量機油會被頂出,...
More Detail汽車事件三:上海首個氫能測試基地將在嘉定開工建設近日,上海市嘉定區人民政府新聞辦公室微信平臺釋出訊息稱,嘉定氫能港專案——上海氫能與燃料電池檢測中心傳來新動態:該專案已進入公開招標的準備階段,計劃今年7月底開工建設,2022年底建成...
More Detail三款機型中,一款採用渦輪風扇發動機的設計方案(搭載120-200名乘客),航程超過2000海里,能夠進行跨大陸執行,由燃燒氫氣而非傳統航空燃料的改型燃氣渦輪發動機提供動力...
More Detail搭配7擋雙離合箱,最大功率110,最大扭矩250,平順行駛速度足夠快,渦輪及時介入,加大渦輪增壓干預推背感真是太棒了,平時在自己的車上上課,偶爾會出去玩一點大小,動力就夠了,只要渦輪增壓干預馬力顯著增加,也挺就會強制...
More Detail同時,在散熱矽膠面積覆蓋方面,紅魔渦輪散熱背夾的兩側小“機翼”下其實也搭載了散熱矽膠上,為此綜合面積來看比黑鯊冰封散熱背夾2 Pro大了約20%...
More Detail那麼大家應該都應該知道小排量的渦輪增壓發動機在動力方面的表現還是比較不錯的,一般來說現在很多的車型都搭載的是1...
More Detail其實這裡大家是有個誤區,發動機的壽命到了,並不代表發動機已經爛了,其實這裡的壽命是指渦輪扇葉的老化壽命,一旦超過這個時間的話,渦輪的效率就會不如之前了,其實還是可以繼續使用,但凡你只要保養的好,或者是平時使用的合理,那麼渦輪扇葉的使用壽命還...
More Detail渦輪蝸桿齒輪減速機也是一種動力傳達機構,透過齒輪進行速度轉換,將微型電機轉速減速到所要的轉速,並且獲得較大轉矩,渦輪蝸桿齒輪減速電機的兩輪齧合齒面間為線接觸,可獲得更好的齧合效果,傳動比與承載能力也比較高,渦輪蝸桿減速電機是一種螺旋式傳動,...
More Detail我們還會在現在的很多車上看到後尾有HYBRID字樣,它代表的是這輛車子是混合動力汽車,這類車子的最大特點就是有兩種動力來源,在一種動力來源消失後,還可以使用另一種動力,相當靈活和實用,也在一定程度上能降低油耗和尾氣排放,有一定環保特點...
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