新能源電池哪家強?刀片電池只能算弟弟,這3款電池續航1000km
這款動力電池的結構還是傳統的鋰電池,但電芯採用了摻矽補鋰技術,能量密度最高可達300wh/kg,續航里程最高可以達到1000km,更“神奇”的是,這款電池不但能抗自燃,而且行駛20萬公里效能不衰減...
More Detail這款動力電池的結構還是傳統的鋰電池,但電芯採用了摻矽補鋰技術,能量密度最高可達300wh/kg,續航里程最高可以達到1000km,更“神奇”的是,這款電池不但能抗自燃,而且行駛20萬公里效能不衰減...
More Detail此番和蔚來聯手,臨港集團董事長袁國華認為,希望雙方能夠在智慧新能源汽車產業鏈方面達成合作,包括晶片供應、跨境貿易以及服務測試、人才儲備等行業進一步加強交流與對接...
More Detail而此次新橋產業園的開工建設,意味雙方的合作達到了一個新的高度,也從一定程度上代表了蔚來已經形成了“紮根”合肥、“繫結”江淮的戰略佈局,前者能夠為其提供資金和政策支援,後者則透過代工來節省成本...
More Detail如今,人們常常以蔚來、理想、小鵬來代表中國造車新勢力,其中蔚來汽車的發展勢頭最猛,蔚來汽車上市僅兩年,其市值就達到了4900億...
More Detail這將使NIO在這一領域擁有決定性的網路優勢,意味著它正開始在全球最大的電動汽車市場上真正騰飛,使其能夠與國內其他汽車製造商建立合作伙伴關係,並推動這一業務的強勁收入增長...
More Detail那個“銷量將超越特斯拉所有車型之和”的ModelY來了2021新年的第一天,特斯拉就給造車新勢力以及所有新能源車企來了當頭一棒:國產版特斯拉ModelY長續航版起售價為33...
More Detail雖然只有兩天時間,但是整個峰會涉及的主題非常廣泛,包括但不限於:上海智慧財產權法院分享的“四位一體技術事實查明體系及運用”北京康瑞律師事務所分享的“專利侵權訴訟中的專利無效策略”中國貿促會專利商標事務所的“中國企業海外專利佈局策略探析”小米...
More Detail作為一款純電動汽車,我很欣賞蔚來ES6的續航表現,我特地選擇了600Km的長續航版車型,在市區行駛充滿電基本上能跑450Km以上,選它我不後悔...
More Detail從最後的結果來看,在達到了NEDC下長續航表現之後,實際測試下高容量電池雖然有了很大提升,但仍舊不是展示更長續航實力的噱頭,也無法成為解決里程焦慮的重要手段,但增長的續航是實打實為消費者量身考慮的需求解決方案之一,畢竟對於蔚來來說,換電方案...
More Detail小米手機中內建了比亞迪和小鵬汽車的車鑰匙已是常態,去年又與比亞迪共同創立聯合實驗室,2018年與一汽轎車簽署戰略協議,聯手打造智慧汽車等行為無疑也可以為小米下場造車做準備...
More Detail儘管這一細節表明了蔚來汽車正在考慮進入美國市場,但目前蔚來想要進軍美國市場還是有著一定難度,也就是至少在2025年前蔚來都未必能在美國實行銷售汽車...
More Detail▎理想汽車CEO:理想到2025年要拿下20%以上市場份額理想汽車CEO李想釋出內部信,他在內部信中表示,全球新能源汽車的銷量增長會超過大部分機構的預測,預計2030年達到60%的乘用車新車銷售佔比,中國的佔比還會更高...
More Detail同樣創下新高的小鵬汽車5月交付量5,686臺,其中,P7交付量達到3,797臺,創下單月最高交付紀錄5月磷酸鐵鋰版本開始交付,幫助P7銷量增長創下單月最高成績...
More Detail目前為止,蔚來在中國市場也總共推出了3款SUV,消費者對蔚來的價值認同又全部集中在服務這一塊,而歐洲汽車消費主力卻又是以小型兩廂車為主,蔚來就算計劃進入歐洲市場,21年也顯得太過沖動,恐怕目前的市值過高讓蔚來不得不想方設法制造預期...
More Detail